Европейский тип 10-тонный 16-тонный двухбалочный мостовой кран

Двухбалочные краны с верхним ходом могут поставляться в классах A, B, C, D и E CMAA, с типичной грузоподъемностью 500 тонн и пролетом до 200 футов или более. При правильном проектировании двухбалочный мостовой кран может стать идеальным решением для предприятий, которым необходимы краны тяжелой и средней грузоподъемности, или объектов с ограниченной высотой и/или площадью пола. Конструкция с двойной балкой может быть экономически эффективным выбором для тяжелого крана на производстве, складе или сборочном предприятии. Кран, которому требуется более высокая грузоподъемность, более широкий пролет или большая высота подъема, выиграет от двухбалочной конструкции, но она может стоить дороже.

Двухбалочный мостовой кран обычно требует большего зазора над уровнем балки крана, поскольку погрузчики перемещаются над балками на палубе крана. Балки моста проходят по верху подкрановых путей, установленных на подкрановом пути. Концевые тележки. Поддержка мостовой балки позволяет ей передвигаться по крановым рельсам, что позволяет крану перемещаться вверх и вниз по крановому пути. Мостовая балка – горизонтальные балки на кране, поддерживающие кабельную тележку и подъемник.