Кабина крана является важной частью, обеспечивающей безопасную работу водителя при различных подъемных работах, и широко используется в различных подъемных машинах, таких как мостовые краны, козловые краны, металлургические краны и башенные краны.
Температура рабочей среды в кабине крана составляет -20~40℃. В зависимости от сценария использования кабина крана может быть полностью закрытой или полузакрытой. Кабина крана должна быть вентилируемой, теплой и защищенной от дождя.
В зависимости от температуры окружающей среды в кабине крана можно установить отопительное или охлаждающее оборудование, чтобы температура в кабине машиниста всегда была на уровне, подходящем для человеческого тела.
Полностью закрытая кабина имеет полностью закрытую сэндвич-конструкцию, наружная стенка изготовлена из холоднокатаной тонкой стальной пластины толщиной не менее 3 мм, средний слой представляет собой теплоизоляционный слой, а внутренняя часть покрыта изолирующими огнестойкими материалами. .
Сиденье водителя можно регулировать по высоте, подходящее для использования с разными типами телосложения, а общие декоративные цвета можно настроить. В кабине крана имеется главный контроллер, который установлен в консолях по обе стороны сиденья. Одна ручка управляет подъемом, а другая — работой тележки и ходовым механизмом тележки. Управление контроллером удобное и гибкое, а все движения ускорения и замедления контролируются непосредственно водителем.
Кабина крана, производимая нашей компанией, соответствует принципу эргономичности, в целом прочна, красива и безопасна. Последняя версия капсульной кабины с улучшенным внешним дизайном и лучшей обзорностью. Его можно установить на различные краны, чтобы обеспечить оператору широкий обзор.
В кабине водителя имеются три защитных ограждения из нержавеющей стали, а нижнее окно оснащено защитной сетчатой рамой. При отсутствии внешних препятствий водитель всегда может наблюдать за движением подъемного крюка и подъемного объекта, а также легко наблюдать за окружающей обстановкой.