Крановый зажим — это зажим, используемый для зажима, крепления или подъема. Он в основном используется в сочетании с мостовыми или козловыми кранами и широко используется в металлургии, транспорте, железных дорогах, портах и других отраслях промышленности.
Крановый зажим в основном состоит из семи частей: подвесной балки, соединительной пластины, механизма открытия и закрытия, синхронизатора, зажимного рычага, опорной пластины и зубьев зажима. Зажимы можно разделить на неприводные открывающиеся и закрывающиеся зажимы и приводные открывающиеся и закрывающиеся зажимы в зависимости от того, используется ли дополнительная мощность.
Силовой зажим крана приводится в действие двигателем открывания и закрывания, который может работать автоматически, без необходимости участия наземных рабочих в работе. Эффективность работы относительно высока, также можно добавить различные датчики для определения состояния зажима.
Крановые зажимы SEVENCRANE проектируются и производятся в строгом соответствии с требованиями правил техники безопасности, а продукция имеет сертификат качества производства, что соответствует требованиям большинства сценариев.
Материал кранового зажима выкован из высококачественной углеродистой стали 20 или специальных материалов, таких как DG20Mn и DG34CrMo. Все новые хомуты подвергаются нагрузочным испытаниям, при этом хомуты проверяются на наличие трещин или деформаций, коррозии и износа, и их не выпускают с завода до тех пор, пока они не пройдут все испытания.
Крановые зажимы, прошедшие проверку, будут иметь заводскую маркировку, включающую номинальную грузоподъемность, название завода, контрольную маркировку, производственный номер и т. д.
Конструкция открывающего и закрывающего зажима без привода относительно проста, вес относительно легкий, а стоимость низкая; поскольку нет силового устройства, не требуется дополнительная система электропитания, поэтому он может зажимать высокотемпературные плиты.
Однако из-за отсутствия энергосистемы он не может работать автоматически. Для сотрудничества с операцией необходимы наземные работники, а эффективность работы низкая. Отсутствует устройство индикации открытия зажима и толщины плиты. Двигатель открытия и закрытия силового зажима приводится в действие кабельной катушкой на тележке.
Кабельный барабан приводится в движение часовой пружиной, что обеспечивает полную синхронизацию кабеля с подъемом и опусканием зажимного устройства.