Крановое колесо является одной из важных частей крана. Он контактирует с путями и играет роль поддержки груза крана и ходовой передачи. Качество колес связано с продолжительностью срока службы крана.
В зависимости от различных производственных процессов крановые колеса можно разделить на кованые и литые. Наша компания имеет многолетний опыт ковки крановых колес и предоставила высококачественную продукцию многим предприятиям тяжелой промышленности.
Основными видами повреждения крановых колес являются износ, смятие закаленного слоя и точечная коррозия. Чтобы повысить износостойкость и срок службы поверхности колеса, материалом колеса обычно является легированная сталь 42CrMo, а протектор колеса должен подвергаться поверхностной термической обработке в процессе обработки для повышения износостойкости. Твердость поверхности круга после обработки должна быть НВ300-350. Глубина закалки превышает 20 мм, а колеса, не соответствующие требованиям, необходимо повторно нагреть.
Перед отправкой с завода колеса крана должны пройти окончательное испытание на твердость. SEVENCRANE строго соблюдает требования регламента по выбору твердости поверхности протектора и внутренней стороны обода кранового колеса.
С помощью твердомера измерьте три точки одинаково по окружности протектора ходового колеса, две из них являются подходящими. Если значение твердости контрольной точки не соответствует требованиям, добавляются две точки вдоль направления оси точки. Если две точки квалифицированы, значит, это квалифицировано.
Наконец, крановое колесо может быть введено в эксплуатацию только после выдачи сертификата качества и сертификата на производственный материал для колеса, прошедшего проверку. Возможность использовать качественные металлические материалы, правильную технологию изготовления и обработки, а также технологию термообработки является важным условием обеспечения качества ходовых колес крана.