Полукозловой кран имеет консольную конструкцию подъемной балки, одна сторона которой опирается на землю, а другая подвешена к балке. Такая конструкция делает полукозловой кран гибким и адаптируемым к различным рабочим площадкам и условиям.
Полукозловые краны легко настраиваемы и могут быть спроектированы и изготовлены в соответствии с конкретными потребностями. Его можно настроить в зависимости от рабочей нагрузки, требований к пролету и высоте для удовлетворения потребностей различных приложений.
Полукозловые краны имеют меньшую занимаемую площадь и подходят для работы в ограниченном пространстве. Одна сторона его кронштейна опирается непосредственно на землю без дополнительных опорных конструкций, поэтому занимает меньше места.
Полукозловые краны имеют более низкие затраты на строительство и более быстрые сроки монтажа. По сравнению с полнокозловыми кранами полукозловые краны имеют более простую конструкцию и их легче устанавливать, поэтому они позволяют значительно сократить затраты на строительство и время монтажа.
Порты и гавани. Полукозловые краны обычно используются в портах и гаванях для погрузочно-разгрузочных работ. Они используются для погрузки и разгрузки морских контейнеров с судов и транспортировки их по территории порта. Полукозловые краны обеспечивают гибкость и маневренность при работе с контейнерами различных размеров и веса.
Тяжелая промышленность. Такие отрасли, как сталелитейная, горнодобывающая и энергетическая, часто требуют использования полукозловых кранов для подъема и перемещения тяжелого оборудования, машин и сырья. Они необходимы для таких задач, как погрузка/разгрузка грузовиков, перемещение крупных компонентов и помощь в техническом обслуживании.
Автомобильная промышленность: полукозловые краны используются на автомобильных заводах для подъема и позиционирования кузовов автомобилей, двигателей и других компонентов тяжелых транспортных средств. Они помогают в работе сборочной линии и способствуют эффективному перемещению материалов на разных этапах производства.
Управление отходами: полукозловые краны используются на предприятиях по переработке отходов для обработки и транспортировки крупногабаритных отходов. Они используются для загрузки контейнеров с отходами на грузовики, перемещения отходов внутри объекта, а также помогают в процессах переработки и утилизации.
Проектирование: Процесс начинается с этапа проектирования, на котором инженеры и дизайнеры разрабатывают технические характеристики и компоновку полукозлового крана. Это включает в себя определение грузоподъемности, пролета, высоты, системы управления и других необходимых функций в зависимости от потребностей клиента и предполагаемого применения.
Изготовление компонентов. После завершения проектирования начинается изготовление различных компонентов. Это включает в себя резку, придание формы и сварку стальных или металлических пластин для создания основных компонентов конструкции, таких как портальная балка, опоры и перекладина. На этом этапе также изготавливаются такие компоненты, как подъемники, тележки, электрические панели и системы управления.
Обработка поверхности: после изготовления компоненты подвергаются обработке поверхности для повышения их долговечности и защиты от коррозии. Это может включать в себя такие процессы, как дробеструйная очистка, грунтование и покраска.
Сборка: На этапе сборки изготовленные компоненты собираются вместе, образуя полукозловой кран. Портальная балка соединяется с ножками и прикрепляется перекладина. Устанавливаются механизмы подъема и тележки, а также электрические системы, панели управления и устройства безопасности. Процесс сборки может включать сварку, болтовое соединение и выравнивание компонентов для обеспечения правильной подгонки и функциональности.