10-тонный мостовой кран Концевая балка Концевая тележка крана EOT

10-тонный мостовой кран Концевая балка Концевая тележка крана EOT

Спецификация:


  • Грузоподъемность:5т-450т
  • длина:5м-13,5м

Подробная информация о продукте и его особенности

Концевая балка крана является важной частью работы крана. Он установлен на обоих концах главной балки и поддерживает возвратно-поступательное движение крана по рельсам. Концевая балка является важной частью, поддерживающей весь кран, поэтому ее прочность после обработки должна соответствовать требованиям эксплуатации.
Концевые балки оснащены колесами, двигателями, буферами и другими компонентами. После подачи питания на работающий двигатель на концевой балке мощность передается на колеса через редуктор, тем самым обеспечивая общее движение крана.

Концевая каретка (1)(1)
Концевая каретка (1)
Концевая каретка (2)(1)

Приложение

По сравнению с концевой балкой, движущейся по стальной направляющей, скорость движения концевой балки меньше, скорость выше, работа стабильна, подъемный вес велик, а недостатком является то, что она может перемещаться только в пределах определенного диапазона. . Поэтому его больше используют в мастерских или на погрузочно-разгрузочных предприятиях.
Стальная конструкция концевой балки нашей компании может быть обработана по-разному в зависимости от тоннажа крана. Концевая балка малотоннажного крана образована путем комплексной обработки прямоугольных труб, что обеспечивает высокую эффективность обработки и красивый внешний вид изделия, а также высокую общую прочность концевой балки.

Концевая каретка (3)
Концевая каретка (4)
Концевая каретка (6)
Концевая каретка (7)
Концевая каретка (8)
Концевая каретка (5)
Концевая каретка (8)

Процесс продукта

Размер колеса, используемого в сочетании с концевой балкой крупнотоннажного крана, больше, поэтому используется форма сращивания стальных пластин. Материал сращенной концевой балки — Q235B, в зависимости от применения также может использоваться более прочная углеродистая конструкционная сталь. Обработка больших торцевых балок сращивается сваркой. Большая часть сварочных работ выполняется автоматически сварочными роботами.
Наконец, опытные рабочие обрабатывают неровные сварные швы. Перед обработкой все роботы должны быть отлажены и проверены, чтобы обеспечить хорошую производительность. Все сварщики нашей компании имеют профессиональные удостоверения по сварочному делу, гарантирующие отсутствие внутренних и внешних дефектов обработанных сварных швов.
Концевая балка после завершения процесса сварки должна быть испытана, чтобы убедиться, что механические свойства свариваемой детали соответствуют соответствующим требованиям, а ее прочность равна или даже превышает показатели самого материала.