Продажа сверхмощного козлового крана на рельсовом ходу

Продажа сверхмощного козлового крана на рельсовом ходу

Спецификация:


  • Грузоподъемность:30т-60т
  • Длина пролета:20-40 метров
  • Высота подъема:9–18 м
  • Должностные обязанности:А6-А8
  • Рабочее напряжение:220–690 В, 50–60 Гц, 3 фазы переменного тока
  • Температура рабочей среды:-25℃~+40℃, относительная влажность ≤85%

Подробная информация о продукте и его особенности

Рельсовые козловые краны (RMG) — это специализированные краны, используемые на контейнерных терминалах и интермодальных площадках для обработки и штабелирования морских контейнеров. Они предназначены для работы на рельсах и обеспечивают эффективную обработку контейнеров. Вот некоторые ключевые особенности рельсовых козловых кранов:

Рельсовая конструкция: RMG монтируются на железнодорожных путях или портальных рельсах, что позволяет им перемещаться по фиксированному пути в терминале или на складе. Конструкция, установленная на рельсах, обеспечивает устойчивость и точность перемещения при погрузочно-разгрузочных работах.

Пролет и грузоподъемность: RMG обычно имеют большой пролет, позволяющий перекрывать несколько рядов контейнеров, и могут обрабатывать контейнеры самых разных размеров. Они доступны с различной грузоподъемностью, от десятков до сотен тонн, в зависимости от конкретных требований терминала.

Высота штабелирования: RMG способны штабелировать контейнеры вертикально, чтобы максимально использовать доступное пространство в терминале. Они могут поднимать контейнеры на значительную высоту, обычно до пяти-шести контейнеров, в зависимости от конфигурации и грузоподъемности крана.

Тележка и разбрасыватель: RMG оснащены системой тележек, которая проходит вдоль главной балки крана. Тележка оснащена разбрасывателем, который используется для подъема и опускания контейнеров. Разбрасыватель можно отрегулировать в соответствии с размерами и типами контейнеров.

козловой кран-на-рельсе-горячая распродажа
железнодорожно-козловой кран
железнодорожный козловой кран в продаже

Приложение

Контейнерные терминалы: RMG широко используются на контейнерных терминалах для обработки и укладки морских контейнеров. Они играют решающую роль в погрузке и разгрузке контейнеров с судов, а также в перемещении контейнеров между различными зонами терминала, такими как складские площадки, зоны погрузки грузовиков и железнодорожные подъездные пути.

Интермодальные площадки: RMG используются на интермодальных площадках, где контейнеры перемещаются между различными видами транспорта, такими как корабли, грузовики и поезда. Они обеспечивают эффективную и организованную обработку контейнеров, обеспечивая бесперебойную транспортировку и оптимизируя потоки грузов.

Железнодорожные грузовые терминалы: железнодорожные козловые краны используются на железнодорожных грузовых терминалах для обработки контейнеров и других тяжелых грузов при погрузке и разгрузке поездов. Они способствуют эффективной передаче грузов между поездами и грузовиками или складскими помещениями.

Промышленные объекты: RMG находят применение на различных промышленных объектах, где необходимо перемещать и штабелировать тяжелые грузы. Они используются на производственных предприятиях, складах и в распределительных центрах для обработки материалов, комплектующих и готовой продукции.

Расширение и модернизация портов. При расширении или модернизации существующих портов часто устанавливаются железнодорожные козловые краны для увеличения пропускной способности контейнеров и повышения операционной эффективности. Они позволяют эффективно использовать доступное пространство и повышают общую производительность порта.

двойной козловой кран на рельсе
Козловой кран на рельсах на продажу
козловой кран на рельсовом ходу
Козловой кран на рельсовом ходу на продажу
козловые краны на рельсовом ходу
двухбалочный козловой кран в продаже
железнодорожный козловой кран горячая распродажа

Процесс продукта

Проектирование и проектирование. Процесс начинается с этапа проектирования и проектирования, на котором определяются конкретные требования к козловому крану на рельсовом ходу. Сюда входят такие факторы, как грузоподъемность, пролет, высота штабеля, функции автоматизации и соображения безопасности. Инженеры используют программное обеспечение автоматизированного проектирования (САПР) для разработки подробных 3D-моделей крана, включая основную конструкцию, систему тележек, разбрасыватель, электрические системы и механизмы управления.

Подготовка и изготовление материалов. После завершения проектирования производственный процесс начинается с подготовки материалов. В соответствии со спецификациями закупаются высококачественные стальные профили и листы. Затем стальные материалы разрезаются, формируются и из них изготавливаются различные компоненты, такие как балки, колонны, опоры и распорки, с использованием таких процессов, как резка, сварка и механическая обработка. Производство осуществляется в соответствии с отраслевыми стандартами и мерами контроля качества.

Сборка: На этапе сборки изготовленные компоненты собираются вместе, образуя основную конструкцию козлового крана на рельсовом ходу. Сюда входят основная балка, ножки и опорные конструкции. Система тележек, включающая подъемное оборудование, раму тележки и разбрасыватель, собрана и интегрирована с основной конструкцией. Электрические системы, такие как кабели питания, панели управления, двигатели, датчики и устройства безопасности, устанавливаются и подключаются для обеспечения правильного функционирования и управления краном.