Мостовой кран — это подъемное оборудование, которое размещается горизонтально над мастерскими, складами и площадками для подъема материалов. Поскольку два его конца расположены на высоких цементных столбах или металлических опорах, он выглядит как мост. Мост мостового крана проходит продольно по путям, проложенным на эстакадных конструкциях с обеих сторон, полностью используя пространство под мостом для подъема материалов без препятствий наземной техники. Это наиболее широко используемый и самый многочисленный тип подъемной техники.
Каркас мостаоднобалочный мостовой кранпроходит продольно вдоль путей, проложенных на эстакадных мостах с обеих сторон, а подъемная тележка движется поперечно вдоль путей, проложенных на раме моста, образуя прямоугольный рабочий диапазон, благодаря чему пространство под рамой моста можно полностью использовать для подъема материалов . Мешает наземная техника. Этот тип крана широко используется на закрытых и открытых складах, фабриках, доках и открытых складских площадках.
Мостовой кран является основным подъемно-транспортным оборудованием в процессе производственной логистики, и эффективность его использования связана с производственным ритмом предприятия. В то же время мостовые краны также являются опасной спецтехникой и в случае аварии могут нанести вред людям и имуществу.
Освоить характеристики оборудования и объектов труда
Чтобы правильно эксплуатировать однобалочный мостовой кран, необходимо тщательно освоить такие ключевые элементы, как принцип работы оборудования, конструкция оборудования, производительность оборудования, параметры оборудования и процесс работы оборудования, с которым вы работаете. Эти ключевые факторы тесно связаны с использованием и эксплуатацией данного оборудования.
Освоить принцип работы оборудования
Тщательное понимание принципов является предпосылкой и основой для хорошей эксплуатации оборудования. Только когда принципы четко и глубоко освоены, теоретическая основа установлена, понимание может быть ясным и глубоким, а уровень работы может достичь определенной высоты.
Тщательно изучите конструкцию оборудования
Тщательное изучение конструкции оборудования означает, что вы должны понять и освоить основные конструктивные элементы мостового крана.Мостовые краныявляются специальной техникой и их конструкция имеет свои особенности, которые необходимо тщательно понимать и осваивать. Тщательное освоение конструкции оборудования является залогом знакомства с оборудованием и умелого управления им.
Тщательно отрегулируйте производительность оборудования
Тщательно понять характеристики оборудования — значит освоить технические характеристики каждого механизма мостового крана, такие как мощность и механические характеристики двигателя, характерное состояние торможения тормоза, а также безопасность и технические характеристики безопасности. устройство защиты и т. д. Только освоив производительность, мы сможем лучше воспользоваться ситуацией, научно контролировать оборудование, задержать процесс износа, а также предотвратить и уменьшить возникновение отказов.
Тщательно осваивайте параметры оборудования
Тщательное изучение параметров оборудования означает, что вы должны понимать и осваивать основные технические параметры мостового крана, включая тип работы, уровень работы, номинальную грузоподъемность, рабочую скорость механизма, пролет, высоту подъема и т. д. Технические параметры каждой детали оборудование зачастую разное. В зависимости от технических параметров оборудования существуют различия в его производительности. Тщательное знание точных значений параметров для каждого мостового крана имеет решающее значение для точной эксплуатации оборудования.
Тщательно освоить рабочий процесс
Тщательное освоение процесса эксплуатации означает освоение этапов и процессов производственных операций, обслуживаемых мостовым краном, а также стремление к наилучшему проектированию и разумному выполнению процедур подъема и транспортировки, используемых в различных процессах. Только умело освоив технологический процесс, мы можем освоить правила работы, быть уверенными в себе и действовать свободно, чтобы повысить эффективность, безопасность и надежность работы.
Машинист мостового крана является наиболее активным и решающим фактором в использовании мостового крана. Умение машиниста управлять мостовым краном очень важно и является важнейшим вопросом, напрямую связанным с эффективностью работы предприятия и безопасностью производства. Автор обобщает собственный практический опыт эксплуатации мостовых кранов и излагает следующий опыт эксплуатации, основанный на особенностях мостовых кранов.
Отслеживайте изменения состояния оборудования
Мостовой кран является специальным оборудованием, эксплуатация и эксплуатация которого должны обеспечивать техническое состояние и исправное состояние мостового крана. В процессе эксплуатации мостовых кранов на них влияют такие факторы, как условия производства и окружающая среда. Функции и технический статус, определенные во время первоначального проектирования и производства, могут продолжать меняться, сокращаться или ухудшаться. Поэтому водитель должен внимательно следить за изменениями состояния оборудования, осуществлять хороший контроль работы мостового крана, а также тщательно выполнять техническое обслуживание и проверки, чтобы предотвратить и уменьшить количество сбоев.
Внимательно следите за изменениями состояния оборудования.
За оборудованием необходимо тщательно ухаживать. Регулярно очищайте, чистите, смазывайте, регулируйте и затягивайте все детали мостового крана в соответствии с требованиями системы технического обслуживания. Своевременно решайте различные проблемы, возникающие в любой момент, улучшайте условия эксплуатации оборудования, пресекайте проблемы в зародыше, избегайте неоправданных потерь. Практика доказала, что срок службы оборудования во многом зависит от степени обслуживания.
Внимательно следите за изменениями состояния оборудования.
Внимательно следите за изменениями состояния оборудования и будьте готовы проверить оборудование. Понять и освоить частимостовой кранкоторые необходимо часто проверять, и освоить методы и средства контроля деталей.
Навыки мониторинга оборудования с помощью органов чувств
Навыки наблюдения за оборудованием с помощью органов чувств, т.е. зрения, слуха, обоняния, осязания и ощущения. «Визуальный» означает использование зрения для наблюдения за поверхностью оборудования с целью интуитивного обнаружения дефектов и неисправностей. «Прослушивание» означает использование слуха для определения состояния устройства. Водитель работает в кабине и не может видеть условия работы техники на мостике. Слух становится важным вспомогательным средством безопасности. Когда электроприборы или механическое оборудование работают нормально, они обычно издают только очень слабые гармонические звуки, но когда они неисправны, они издают ненормальные шумы. Опытные водители могут определить приблизительное место неисправности по различным изменениям звука. Поэтому распознавание заболеваний по звуку должно быть одним из внутренних навыков водителя. «Запах» означает использование обоняния для определения состояния устройства. Электрическая катушка мостового крана загорается, а тормозные колодки дымят и издают резкий запах, который можно уловить издалека. Если вы обнаружите какой-либо специфический запах, вам следует немедленно остановить автомобиль для проверки, чтобы избежать пожара или других серьезных аварий с оборудованием. «Прикосновение» предназначено для диагностики аномального состояния оборудования посредством ощупывания рук. Водители иногда сталкиваются с нештатными состояниями техники и способны диагностировать и определить причину неисправности. «Цзюэ» здесь относится к чувству или ощущению. Во время движения водители будут чувствовать информацию со всех сторон, и опыт подскажет вам, что является нормальным, а что ненормальным. Когда водители обнаруживают, что на работе они чувствуют себя иначе, чем обычно, им следует немедленно выяснить причину, чтобы избежать проблем в будущем.
Внимательно общайтесь с персоналом наземной поддержки.
Использование операционныходнобалочные мостовые краныДля выполнения подъемных задач требуется сотрудничество многих людей, таких как водители, командиры и такелажный персонал. Иногда в сферу его действия входит и другая техника и операторы, поэтому вам, как водителю, приходится аккуратно работать с землей. Хорошо общаться и сотрудничать с персоналом. Прежде чем продолжить, необходимо подтвердить рабочие объекты, состояние оборудования, рабочие инструкции и рабочую среду.
Перед началом работы водитель должен подтвердить язык управления у наземного персонала. Если язык команд не согласован, операция не может быть выполнена. Водитель должен сосредоточиться при управлении и действовать по сигналам командира. Перед каждой операцией водитель должен позвонить в звонок, чтобы напомнить персоналу на месте эксплуатации о необходимости быть внимательными. В то же время обратите внимание на ситуацию вокруг подъемных предметов. Никому не разрешается находиться под поднимаемым объектом, под рукой или в зоне вращения подъемного груза. Если во время подъема линия обзора между водителем и поднимаемым объектом может быть заблокирована, водитель должен внимательно осмотреть окружающую среду на площадке в пределах диапазона подъема и подтвердить путь подъема поднятого объекта перед подъемом. В процессе подъема следует усилить сигнальный контакт с командиром. В то же время командир должен находиться в пределах прямой видимости водителя, чтобы давать команды во избежание аварийных ситуаций при подъеме из-за блокировки обзора. Если на объекте работают только водители и проститутки, водитель должен работать в тесном контакте с проститутками и работать в унисон. При перемещении и подъеме тяжелых предметов следует следовать только сигналу проститутки. Однако кто бы ни подал сигнал «стоп», остановиться следует немедленно.
Машинист мостового крана обязан овладеть основами управления мостовым краном. Автор накопил многолетний опыт эксплуатации мостовых кранов, обобщил и исследовал приведенный выше опыт, а также провел объяснение и анализ, который не является исчерпывающим. Я надеюсь, что это может вызвать критику и рекомендации со стороны коллег и способствовать общему совершенствованию навыков работы водителей мостовых кранов.
