В качестве важного подъемного оборудования,железнодорожные козловые краныиграют жизненно важную роль в железнодорожной логистике и грузовых станциях. В целях обеспечения безопасности и эффективности эксплуатации ключевыми моментами правил безопасной эксплуатации железнодорожных козловых кранов являются:
Квалификация оператора: Операторы должны пройти профессиональную подготовку и иметь соответствующие эксплуатационные сертификаты. Новые водители должны практиковаться в течение трех месяцев под руководством опытных водителей, прежде чем они смогут действовать самостоятельно.
Предэксплуатационный осмотр: Перед эксплуатациейсверхмощный козловой крандолжны быть полностью проверены, включая, помимо прочего, тормоза, крюки, тросы и предохранительные устройства. Проверьте, нет ли на металлоконструкции крана трещин и деформаций, убедитесь в отсутствии препятствий в трансмиссионной части, проверьте герметичность защитного кожуха, тормозов и муфт.
Очистка рабочей среды: Запрещается складывать предметы на расстоянии менее 2 метров по обе стороны от пути тяжелого козлового крана во избежание столкновений во время работы.
Смазка и техническое обслуживание: Смазывайте в соответствии с картой смазки и правилами, чтобы обеспечить правильную работу всех частей крана.
Безопасная эксплуатация: операторы должны сосредоточиться при работе.заводские козловые краны. Категорически запрещается ремонтировать и обслуживать во время эксплуатации. Постороннему персоналу запрещено садиться на машину без разрешения. Придерживаться принципа «шесть без подъема»: нельзя поднимать при перегрузке; нельзя поднимать, когда под козловым краном находятся люди; нельзя поднимать, если инструкции неясны; нет подъема, если козловой кран не закрыт должным образом или плотно; нельзя поднимать при неясном взгляде; нет подъема без подтверждения.
Операция подъема: При использованиизаводской козловой кранЧтобы поднять коробки, подъемные действия должны быть выполнены хорошо. Перед ускорением подъема сделайте паузу в пределах 50 см от подъемной коробки, чтобы убедиться, что коробка полностью отсоединена от плоской пластины, поворотного замка и коробки.
Эксплуатация в ветреную погоду: При сильном ветре, если скорость ветра превышает 20 метров в секунду, работу следует прекратить, козловой кран вернуть в заданное положение и подключить противоподъемный клин.
Вышеуказанные правила обеспечивают безопасную эксплуатациюжелезнодорожные козловые краны, безопасность операторов и оборудования, а также повысить эффективность работы. Соблюдение этих правил имеет важное значение для предотвращения несчастных случаев и обеспечения бесперебойности железнодорожных грузовых перевозок.
