Высокая несущая способность: железнодорожные козловые краны способны обрабатывать большие объемы тяжелых грузов и подходят для перемещения тяжелых предметов, таких как сталь, контейнеры и крупное механическое оборудование.
Большой пролет: поскольку железнодорожные грузы должны перемещаться по нескольким путям, козловые краны обычно имеют большой пролет, чтобы покрыть всю рабочую зону.
Высокая гибкость: высоту и положение балки можно регулировать в соответствии с конкретными потребностями и требованиями к обработке различных товаров.
Безопасность и надежность: железнодорожные козловые краны оснащены множеством систем безопасности, таких как защита от раскачивания, ограничительные устройства, защита от перегрузки и т. д., для обеспечения безопасности во время работы.
Сильная стойкость к погодным условиям: для того, чтобы справиться с суровыми погодными условиями на открытом воздухе и длительным использованием, оборудование имеет прочную конструкцию и изготовлено из коррозионно-стойких и износостойких материалов с длительным сроком службы.
Железнодорожные грузовые станции: железнодорожные козловые краны используются для погрузки и разгрузки крупных грузов в поездах, таких как контейнеры, сталь, сыпучие грузы и т. д. Они могут быстро и точно выполнить обработку тяжелых грузов.
Портовые терминалы: используются для перевалки грузов между железными дорогами и портами, помогая эффективно загружать и разгружать контейнеры и навалочные грузы между железными дорогами и судами.
Крупные заводы и склады. Железнодорожные козловые краны могут использоваться для внутренней транспортировки и распределения материалов, особенно в таких отраслях, как сталелитейная, автомобильная и машиностроительная.
Строительство железнодорожной инфраструктуры. В рамках железнодорожных проектов необходимо перемещать тяжелые материалы, такие как пути и компоненты мостов, и козловые краны могут выполнить эти задачи быстро и безопасно.
Производство козловых кранов в основном включает в себя сварку и сборку главных балок, выносных опор, шагающих механизмов и других деталей. В современных производственных процессах большинство из них используют технологию автоматической сварки, чтобы обеспечить точность и прочность сварки. После завершения производства каждой детали конструкции проводится строгий контроль качества. Поскольку железнодорожные козловые краны обычно работают на открытом воздухе, в конечном итоге их необходимо покрасить и обработать антикоррозийной обработкой, чтобы повысить их атмосферостойкость и устойчивость к коррозии, а также обеспечить долговечность оборудования при длительной работе на открытом воздухе.