Контейнерный кран Harbour Rtg для контейнеров 20 футов, 40 футов, 45 футов

Контейнерные козловые краны с резиновыми шинами, обычно называемые сокращенно RTG, используются для штабелирования контейнеров на контейнерных площадках. Также называемый контейнерным перегрузчиком, может быть сокращенно кран RTG, который использует резиновые шины для передвижения по грузовым площадкам. Это мобильный козловой кран, обычно используемый для штабелирования контейнеров, доков и других мест. Кран RTG — это передвижной козловой кран на резиновых колесах, обычно приводимый в действие дизель-генераторной системой или другим устройством электропитания, который является идеальным решением для обработки контейнеров среднего размера.
Контейнер rtg обеспечивает потрясающую производительность и надежность при штабелировании контейнеров. RTG-контейнер позволяет не только ходить по погрузочной платформе, но и позволяет перемещать оборудование и гибко работать. Кран RTG универсального типа является незаменимым оборудованием контейнерного порта.

Контейнеры rtg подходят для охвата пяти-восьми контейнеров и высоты подъема от более чем 3-х до 1-х-6 контейнеров. Контейнерные краны с резиновыми колесами (RTG) могут поставляться с размахом крыльев от пяти до восьми контейнеров в ширину (плюс ширина гусениц грузовых автомобилей) и с высотой подъема от 1 на 3 до 1 на 6 контейнеров. На фотографии выше два мостовых крана с резиновыми колесами (RTG) обслуживают штабель.

Целью мостового козлового крана, смонтированного на контейнере, является размещение контейнеров на линии штабелирования. Автоматизированные козловые краны на рельсовом ходу (ARMG) стали популярны с момента их появления на новых терминалах, где выгодно строить контейнерные блоки перпендикулярно доку, а зоны перегрузки расположены на концах блоков. В популярной конструкции бирж используются два одинаковых крана ARMG на каждом контейнерном блоке, движущиеся по одному пути с общей рабочей зоной (см. рисунок 1). Технологии автоматизированной обработки контейнеров быстро развиваются, при этом основное внимание уделяется кранам, управляющим промежуточным хранением контейнеров на складе.