Этот однобалочный мостовой кран представляет собой внутренний кран, обычно используемый в мастерских различных отраслей промышленности для подъемных операций. Его также называют однобалочным мостовым краном, краном eot, однобалочным мостовым краном, мостовым электрическим краном, мостовым краном с верхним ходом, мостовым краном с электрической лебедкой и т. Д.
Его грузоподъемность может достигать 20 тонн. Если заказчику требуется грузоподъемность более 20 тонн, обычно рекомендуется использовать двухбалочный мостовой кран.
Однобалочный мостовой кран обычно устанавливается наверху цеха. Внутри цеха необходимо установить стальную конструкцию, а на стальной конструкции возвести крановый путь.
Подъемная тележка крана перемещается вперед и назад по рельсам в продольном направлении, а подъемная тележка перемещается вперед и назад горизонтально по главной балке. Это образует прямоугольную рабочую зону, которая позволяет полностью использовать пространство внизу для транспортировки материалов, не загромождая ее наземным оборудованием. Его форма напоминает мост, поэтому его еще называют мостовым краном.
Однобалочный мостовой кран состоит из четырех частей: рамы моста, механизма передвижения, подъемного механизма и электрических компонентов. В качестве подъемного механизма обычно используется тросовая таль или подъемная тележка. Ферменные балки однобалочных кранов EOT состоят из прочных стальных балок прокатного профиля, а направляющие изготовлены из стальных пластин. Вообще говоря, мостовая машина обычно управляется с помощью наземного беспроводного пульта дистанционного управления.
Сценарии применения однобалочного мостового крана очень широки и могут использоваться в промышленных и горнодобывающих предприятиях, сталелитейной и химической промышленности, железнодорожном транспорте, доковых и логистических операциях, общей обрабатывающей промышленности, бумажной промышленности, металлургической промышленности и т. д.